核電站恒力彈簧支吊架的選型設計_滄州五森管道有限公司
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核電站管道系統(tǒng)恒力彈簧支吊架的選型依據(jù)管道力學計算報告提供的支承點各工況受力及位移，參照恒力彈簧支吊架供貨商所提供的恒力彈簧支吊架載荷位移及B值表按照熱態(tài)吊零的原則進行恒力彈簧支吊架的選型，并按照手冊中提供的外形參數(shù)計算確定恒力彈簧支吊架的冷態(tài)安裝參數(shù)。
因核電站在管道布置設計時需要考慮地震、管道破裂等事故工況下管系的應力情況，而不同于常規(guī)熱力管道只考慮熱態(tài)的運行情況，所以核電站用恒力彈簧支吊架在選型及冷態(tài)安裝高度的確定時會不同于一般的熱力管道。
一、選擇恒力彈簧支吊架安裝形式 核電站常用的重錘式和彈簧式恒力彈簧支吊架均有拉桿式、吊板式、擱置式三種安裝方式。拉桿式、吊板式均為平式布置，需要的水平布置空間較大，其中載荷較小的為單吊點，載荷較大的為雙吊點，雙吊點安裝方便，固定牢靠，可以承受較大的載荷，單吊點支架布置方便，安裝時如遇障礙物，可以自由旋轉(zhuǎn)，以避開障礙。擱置式需要把支吊架安置在支承構(gòu)件上面。
安裝方式的選取應綜合考慮支吊架本身需要的安裝空間尺寸和管道設備布置、吊裝等整體布置的要求。
二、計算恒力彈簧支吊架工作載荷
恒力彈簧支吊架的工作載荷P工作= (P正常+P可動)/n，
其中，P正常為支承點正常工況載荷(見管道力學報告中的Normal欄);
P可動可動載荷(作用在恒力彈簧支吊架上的，管道力學計算中未考慮的載荷);
n為恒吊并聯(lián)數(shù)。
三、計算恒力彈簧支吊架總位移
因核電站核級管道在事故工況下的位移有向上或者向下兩種情況，并不像常規(guī)管道那樣只考慮熱態(tài)時的位移，所以管道支承點在設計工況下會出現(xiàn)正、負兩個設計位移，為保證恒力彈簧支吊架在事故工況下仍能包容管道的位移，在此處應將設計工況下支承點位移的絕對值之和計為h設計，以擴大恒力彈簧支吊架的位移范圍。
四、選擇恒力彈簧支吊架規(guī)格號
由P工作、h總在載荷位移及B值表中選取恒吊規(guī)格;P工作不應超過表列載荷的6%。
恒吊規(guī)格的選取應同時考慮位移和載荷，根據(jù)計算所得恒力彈簧支吊架總位移在載荷位移及B值表中就近選擇比h總大的位移值作為本恒吊的設計總位移值，然后在所選擇的位移欄中選擇接近恒力彈簧支吊架工作載荷的載荷作為恒吊的額定載荷，并且恒力彈簧支吊架工作載荷不得超過表列額定載荷的6%。
五、計算恒力彈簧支吊架安裝(冷態(tài))高度
恒力彈簧支吊架安裝高度的計算原則參考變力彈簧支吊架熱態(tài)吊零的原則，即恒力彈簧支吊架冷態(tài)的安裝位置應保證支吊架在熱態(tài)(工作狀態(tài))時，彈簧的工作載荷正好等于管道支承點的分配載荷(管道力學計算報告中熱態(tài)載荷)，因恒力彈簧支吊架在整個行程中載荷恒定，所以冷態(tài)安裝高度的選擇宜保證其在熱態(tài)時，彈簧處于整個行程的中間位置。
在進行核級恒力彈簧支吊架選型計算過程經(jīng)常發(fā)現(xiàn)某些恒力彈簧支吊架支承點在熱態(tài)是位移比較小，但是在事故工況下支承點的位移就會很大，并且是沿某個方向的位移較大，而相反方向的位移卻較小，此時如果仍按熱態(tài)時彈簧在行程中間位置的原則計算冷態(tài)安裝高度，就會出現(xiàn)在事故工況下，支承點的位移會很接近恒力彈簧支吊架行程的某一端，甚至會超出其設計行程。所以在核級恒力彈簧支吊架安裝高度的計算時，需要核算支承點在事故工況下是否會超出其設計行程。因恒力彈簧支吊架在整個行程內(nèi)載荷恒定，所以在確定恒力彈簧支吊架的冷態(tài)安裝高度時也可直接按設計工況下，正、負位移的中間點作為冷態(tài)安裝高度，這樣可確保在任何工況下支承點的位移均在恒力彈簧支吊架的設計行程之內(nèi)。
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