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管道支吊架的現(xiàn)狀:

1.1管道支吊架的結(jié)構(gòu)型式

以往設計管道支吊架，熱管道與冷管道相同，只是起承受荷重的作用，從結(jié)構(gòu)上很難解決保溫節(jié)能問題。管道支吊架結(jié)構(gòu)除固定支架外，幾乎都是用抱箍或支座來承受荷重，對支吊架部位的保溫很難處理，一般情況如下：

(1)不保溫，支吊架呈裸露狀態(tài)；

(2)能夠容易覆蓋的部位加散棉包扎，不能覆蓋的部位呈裸露狀態(tài)，支吊架呈半裸露狀態(tài)；

(3)用纖維棉毯（氈）包扎，有一定效果，但不顯著，且不美觀。

1.2工程設計與實際效果不符

我國熱管道設計規(guī)定支吊架散熱系數(shù)為1.1~1.2．即支吊架的熱損失占全部熱管道保溫熱損失的10%~20%。但經(jīng)工程測試計算，支吊架的熱損失約占管道熱損失的40%。因此長距離輸汽發(fā)現(xiàn)溫度降達不到設計規(guī)定，往往大于設計值很多。